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杭绍城际月底开通,利好钱清杨汛桥?杭海、杭德城际有最新消息

新房返利网

2021-06-25 09:44

  文/住浙网研究员 徐创

  杭州都市圈的“同城”时代就要来了!

  据杭州发布的消息,杭绍城际铁路有望今年6月底初期运营。6月21日上午,绍兴轨道交通1号线柯桥段初期运营前安全评估结束并举行反馈会,专家组认为已具备初期运营前的条件,距离开通已经很近了。

杭绍同城时代开启

  最近,研究员到访了地铁姑娘桥站,这里是5号线和杭绍城际的换乘站,现场的换乘指引已经安装到位。

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  在姑娘桥站的-1F站台可乘坐地铁5号线,-2F站台可乘坐杭绍城际。

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  而相应的换乘通道虽然显示“工程进行中”,暂时被栏杆围住,不过看上去已经准备就绪。

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  在中国轻纺城站的站台内,可以看到主体色调和杭州一号线颇为相似,不过站厅显示屏从传统的“悬吊式”改为了与杭海城际类似的屏蔽门大屏。

  车厢内的显示屏也已曝光,从姑娘桥到中国轻纺城,一共10站,全程约25分钟。

  杭绍城际铁路柯桥段与杭州地铁5号线实现票制票价统一,票卡码互联互通,一票乘车、付费区换乘。

  如此一来虽说是城铁,但实际上和地铁差不多,从临安到未来科技城再到柯桥,可以不出站一路畅行。而随着绍兴地铁1号线主线计划在2022年杭州亚运会前建成运营,未来还可以继续前往越城等绍兴主城区。

  作为浙江省内首条跨城轨道交通,杭绍城际的开通不仅填补了绍兴的轨道空白,还将深化杭州与绍兴两地的融合,推动都市圈的一体化进程。对于南站、杨汛桥、钱清的楼市,预计有一轮拉动效应。

以轨道带动一体化建设

  通过交通大动脉的连接,杭绍两地同城化、一体化的步伐更加紧凑了。以城际铁路的通车为开端,杭绍一体化合作先行区的建设也启动了。

  杭绍一体化合作先行区主要涉及杭州市萧山区、钱塘区和绍兴市柯桥区、诸暨市等毗邻区域,规划面积约1080平方公里。

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  杭绍一体化合作先行区规划范围

  主要建设内容包括以下几点:

  一、围绕产业、交通、空间、设施等领域重点对接推进杭绍临空经济一体化发展示范区先导区块建设;

  二、除了杭绍城际之外,推进杭绍甬高速、杭州中环等重大交通项目,杭州南站实现绍兴城际线接入,推进杭绍公交运营一体化;

  三、推进政务服务一体化、异地就医直接结算,实现教育、医疗等资源的开放共享;

  四、以水环境补偿机制的完善推进浦阳江流域的共同治理,联合湘湖·三江汇未来城市先行实践区,共塑生态休闲旅游品牌。

  可以看到,以交通为串联,杭州与绍兴之间的融合发生着化学反应,已经从简单的地理空间毗邻转向了发展要素的合作。

楼市也在“同城化”

  其实在这之前,两地的楼市率先“同城”。在绍兴的杨汛桥、钱清等交界板块,不少杭州的自住和投资需求已经沿着城际线来到这里。

  有数据显示,在钱清星澜城项目的一批业主调研中,杭州客户占比近50%。

  除此之外,绍兴楼市的热度也在向杭州看齐。

  首先是土地市场。3月,越城区则水牌7-2号地块出让,最终竞得者祥生的出价是封顶价31.11亿元,加竞配公租房19000方,名义楼面价27818元/平米,溢价率33.2%。

  据好地研究院测算,折算公租房成本后,祥生地块实际楼面价高达34432元/平米,已经和杭州的奥体、申花、钱新等核心板块相当。

  4月底,凤林西路宅地的四连拍,均以高溢价成交。其中万科竞得的一宗商住地块,实际楼面价已达31700元/平米!

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